ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์เครื่องทดสอบความล้า

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO
เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO

ภาพใหญ่ :  เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: MEILI
ได้รับการรับรอง: CE ISO9001
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทเหล็ก
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 60 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, D/A, D/P
สามารถในการผลิต: 80 ชุดต่อเดือน

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO

ลักษณะ
ชื่อผลิตภัณฑ์: เครื่องทดสอบความล้าของโหลดล้อเรเดียล พลัง: อิเล็กทรอนิกส์
การใช้งาน: การทดสอบความจุแบริ่งสูงสุดของล้อ พาวเวอร์ซัพพลาย: ตามความต้องการของลูกค้า
ความถี่: ระบุก่อนสั่ง ความเร็ว: ปรับได้
เครื่องยนต์: ซีเมนส์ การรับประกัน: 2 ปี
บริการหลังการรับประกัน: การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์, อะไหล่, บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมภาคสนาม ได้รับการรับรอง: CE ISO
แสงสูง:

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ

,

เครื่องทดสอบความล้าแบบอิเล็กทรอนิกส์

,

เครื่องทดสอบล้อ CE ISO

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดล้อเรเดียล

 

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อเป็นอุปกรณ์ที่มีดรัมหมุนซึ่งมีพื้นผิวเรียบและกว้างกว่าพื้นที่สัมผัสของยางทดสอบการบรรทุกเมื่อล้อหมุน ฟังก์ชันทดสอบจะใช้โหลดในแนวรัศมีคงที่กับล้อ

 

 

1. อุปกรณ์ทดสอบ

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อเป็นอุปกรณ์ที่มีดรัมหมุนซึ่งมีพื้นผิวเรียบและกว้างกว่าพื้นที่สัมผัสของยางทดสอบการบรรทุกเมื่อล้อหมุน ฟังก์ชันทดสอบจะใช้โหลดในแนวรัศมีคงที่กับล้อทิศทางการโหลดล้อควรตั้งฉากกับพื้นผิวของดรัมหมุน และศูนย์กลางของล้อและดรัมหมุนควรอยู่ในแนวเส้นตรงในทิศทางรัศมีแกนดรัมหมุนและแนวแกนของล้อควรขนานกันดรัมสูงสุดที่แนะนำคือเส้นผ่านศูนย์กลาง 1700 มม.

 

2. ขั้นตอนการทดสอบ

(1).การเตรียมตัวสอบ

ล้อทดสอบต้องทำด้วยยางที่มีความจุแบริ่งสูงสุดที่โรงงานล้อหรือโรงงานรถยนต์กำหนดเมื่อทำการทดสอบล้อแบบไม่มียางใน ยางในจะไม่ถูกใช้งานแรงดันลมยางที่แนะนำคือ 448 + 35kPa (เมื่ออากาศเย็น) แรงดันลมอาจเพิ่มขึ้นในระหว่างการทดสอบ แต่ไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนใดๆ

อุปกรณ์ทดสอบต้องเข้าคู่กับล้อและต้องติดตั้งด้วยสลักเกลียวและน็อตที่ระบุไว้สำหรับใช้กับล้อขันน็อตให้แน่น 115% ของมูลค่าที่ต่ำกว่าในระหว่างการทดสอบ ควรตรวจสอบและปรับแรงบิดของน็อตอย่างสม่ำเสมอไม่อนุญาตให้ใช้สารหล่อลื่นในน็อต

ระบบโหลดต้องรักษาภาระที่ระบุโดยมีข้อผิดพลาดไม่เกิน + หรือ - 2.5%

หากยางทดสอบเสียหายระหว่างการทดสอบ อนุญาตให้ทำการทดสอบต่อไปหลังจากเปลี่ยนยางแล้ว

(2).โหลดเรเดียล

(3).ข้อกำหนดสำหรับการทดสอบความล้าในแนวรัศมีแบบไดนามิก

เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยของดุมล้อ

ค่าสัมประสิทธิ์การทดสอบการเพิ่มประสิทธิภาพ S

รอบ

12, 13, 14, 15, 16, 17

1.6

100,000,

16, 17 (เลือกแล้ว)

1.35

250,000,

(4).เกณฑ์การพิจารณาความล้มเหลว

ก) ทำให้เกิดรอยแตกเมื่อยล้าที่มองเห็นได้ในส่วนใดส่วนหนึ่งของล้อ (โดยการเจาะสีหรือวิธีการอื่นๆ ที่ยอมรับได้ เช่น การตรวจจับข้อบกพร่องเรืองแสง)

B) ล้อไม่สามารถรับน้ำหนักได้ตามจำนวนรอบที่ต้องการ

 

คุณสมบัติ:

ความมั่นคงสูงของโครงเหล็ก

หลังการทดสอบ เครื่องชั่งแบบไดนามิกจะน้อยกว่า 60 กรัม

ด้วย Mitsubishi PLC และโมดูลฟังก์ชัน ระบบควบคุม HMI

ระบบระบายความร้อนด้วยลมสำหรับยาง

มอเตอร์ความถี่ตัวแปร

 

คำอธิบาย หน่วย พารามิเตอร์
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อทดสอบ นิ้ว 0-24
ความกว้างของล้อทดสอบ นิ้ว 1-10
เส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อ mm 1708
ความกว้างของดุมล้อ mm 450
ดุมล้อหมุน No./นาที 100-400
Radial Beat ของดุมล้อ mm >0.5
มอเตอร์ไฟฟ้า กิโลวัตต์ 22
ความเร็วของล้อ กม./ชม 50-120
กำลังโหลดทาง   แรงดันไฮดรอลิก
ความจุเซนเซอร์ KN 2000
แรงดันโหลด KN 2000
ความแม่นยำในการแสดงผล   1%

เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO 0เครื่องทดสอบความล้าของโหลดในแนวรัศมีของล้อ Electronic CE ISO 1

 

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Wuxi Meili Hydraulic Pressure Machine Factory

ผู้ติดต่อ: mark

โทร: 13921276259

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)